日本的专门学校是教育体系中重要的一环，专业设置全面是专门学校的一大特色，日本作为一个汽车产业发达国家，相关的技能教学是有一定优势的，下面我们就从几个方面来介绍一下日本自动车专门学校相关内容吧。
在规模上，日本开设有自动车专业的专门学校有上百所，分布区域上东京大阪这样大城市会多一些，专业范围上，会细分有：汽车修理工 二轮汽车修理工 汽车机械 赛车机械 汽车车身维修师 汽车设计师 汽车销售工程师 经销商职员 定制工程师 莱斯特尔工程师 赛车工程师 调音工程师 钣金工 开发设计 自动车技师等。基本上涵盖了大部分的专业，学生可以选其中的任何一个分支进行学习。
在费用方面，日本自动车专门学校的学费主要根据学校的情况来，这里我们列举几所专门学校的收费情况。
1、京都コンピュータ学院，2022年入学率先年需缴纳1,400,000日元。
2、東京コミュニケーションアート専門学校，2022年入学率先年需缴纳1,600,800～1,750,800日元。
3、専門学校 北九州自動車大学校，2022年入学率先年需缴纳950,000日元（入学金5万日元，学费60万日元，实验实习费20万日元，教育充实费10万日元），课本·实习服·工具·安全鞋费等另外需要16万日元左右。
4、日本工学院八王子専門学校，2021年入学率先年需缴纳1,095,690～1,859,440日元。
5、埼玉自動車大学校，2021年入学率先年中一级汽车维修科1,242,000日元、二级汽车维修科1,242,000日元。
在日本专门学校除了提供技能上的教学，部分专门学校还会在毕业的时候给予学生其他相关专业技能的认证。
比如有的一级汽车维修科会给学生提供得2级、1级维修师资格。并且毕业时被授予与大学毕业同等资格的“高级专门士”的称号。
二级汽车维修科毕业的学生会提供授予二级(汽油柴油)汽车维修师考试资格(免实际操作考试)及“专业士”称号。不仅可以就业，还可以升入2年制一级汽车维修专业、综合车身维修专业、汽车车身维修专业、定制车身专业、汽车运动专业(别科)，一级汽车维修专业3年转专业。
综合车身整备科和汽车车身维修科一样，以取得国家汽车车身维修师为目标。不仅是钣金、涂装技术，还掌握了FRP、发泡聚氨酯成型等特殊技术，还学习了定制技术。另外，课程中在入学的同时还设有大学双修制度，毕业时除了车身维修师以外还能取得大学毕业(学士)。
当然其他的自动车专业也会提供对应的认证的，如果比较在意这个方面的话，可以提前和学校沟通，或者根据需求来选专门学校。
就业方向上，大部分的学校就业是根据所学专业工作的，一般好的公司会提供有相应的就业推荐，像有的直接就是汽车企业所开设的专门学校是可以直接进入到本企业就业的。
这里建议哪怕是想回国发展的朋友还是先在日本工作一段时间后考虑回国，因为专门学校的学历在国内认可度不高，所以需要在日本工作一段时间积累工作经验后再回国发展比较好。
待遇方面建议大家是可以看一下日本的一些招聘网站上对于自动车人员的待遇介绍，就大概知道自己未来在日本的收入了。
以上就是关于日本自动车专门学校的介绍了，总的来说读自动车这个专业是不错的选择，费用上也和其他专门学校比较类似。如果您想进一步了解，或有任何留学相关问题，或是想在蔚蓝免费申请日本语言学校、申请日本读研或SGU项目等等。欢迎在线咨询留学专家。如果您对自己是否适合留学还有疑虑，欢迎参与蔚蓝留学的免费评估，蔚蓝专业团队会根据您的情况进行准确全面的定位评估。
